1894年，美國發明家西蒙·萊克設計了「阿爾戈號二世」（Argonaut Jr.），這是一種可以在海底行駛的輪式車輛，在當時是唯一可靠的水下航行方式。這不尋常的設計理念自此激發了無數潛水艇愛好者的熱情。其中包括來自俄克拉荷馬州塔爾薩的道格和凱·傑克遜夫婦，這對DIY愛好者夫婦在今年六月用木材、鉛和足以裝滿浴缸的船用環氧樹脂，建造了一艘完全防水的複製品。
由於沒有留下「阿爾戈號二世」內部的照片，製作一個完全一樣的複製品是不可能的。傑克遜夫婦在保留基本設計的基礎上，添加了一些現代元素。和它的前身一樣，這艘潛艇也是一艘常壓潛艇——它能使艙內的氣壓與艙外的水壓保持平衡。道格使用CAD軟體設計了這艘狹長而高聳的潛水艇。框架的弧形部分主要由1×4英吋的木樑構成，而底部則採用鋼材。至於船體的其他部分，這對夫婦發現用環氧樹脂將四層四分之一英寸厚的膠合板壓合在一起，是兼顧強度和成本的最佳方案。為了製作40英寸高、4.5英寸厚的輪子，他們切割並夾了三層木材，並加上了從當地輪胎店買來的剩餘胎面。
第一次試潛並不順利，載著潛水艇的拖車突然脫鉤，衝進了湖裡。但傑克森一家很快就恢復了過來，他們在船體上倒了一杯慶祝的啤酒，關上艙門，然後駕駛著“阿爾戈英雄2010”號潛艇成功完成了首次下潛，潛到了水面下10英尺處。
工作原理
時間： 8個月
費用： 5000美元
下降
操作人員將一對錨放入海底，然後從潛水艇的單人艙室打開一系列連接六個壓載艙的閥門。海水湧入壓載艙，使潛水艇重量增加。電子錨絞車控制器收緊纜繩，進一步下潛潛艦。隨著「阿爾戈英雄二世號」緩慢下潛，潛水艇上改裝的自動增壓系統從潛水氣瓶中抽取空氣進入艙室，使艙內壓力與周圍水壓平衡。
上升
為了讓潛水艇浮出水面，操作人員再次放下（存放在外部的）錨。錨觸底後，潛水艇便會上升。傑克遜兄弟會放出更多纜繩，並打開閥門，將壓縮空氣釋放到壓載艙中，逐漸排出艙內的水，從而增加潛艇的浮力。 “你打開或關閉閥門，潛艇就能下潛或上浮，”凱解釋說，“這真的很簡單。”
駕駛
傑克遜兄弟將一台通常用於小型漁船的電動推進器焊接在鋼管舵柄上。他們透過轉動舵柄來改變推進器的螺旋槳方向，從而驅動潛水艇。他們也可以使用手搖曲柄來驅動潛水艇。傳動系統由30英尺長的滾輪鍊和配套的鏈輪組成，這些部件都是用他們的數控機床從鋼板上定制切割而成的。搖動曲柄十幾次，潛水艇就能前進大約10英尺。
安全
傑克森一家在網路上得到了潛水艇專家的幫助，許多專家建議他們安裝一套緊急墜落式浮標系統。最終，他們切割或鑄造了3500磅重的鉛塊，這些鉛塊像拼圖一樣嚴絲合縫地嵌在底部裸露的鋼架上。如果需要立即上升，他們可以轉動一個手柄，一次釋放所有鉛塊。卸下3500磅的重量後，這艘僅重1.25噸的潛水艇便能迅速上升到水面。然而，壓力的突然變化可能會導致潛艇爆炸，因此道格說，除非萬不得已，“否則我會遊出去，把潛艇留在海底。”
H2Whoa信條： DIY可能很危險
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