作為一名工業銷售員，肯·布萊斯德爾發現自己需要尋找一種藝術表達方式，以平衡他長途跋涉向新英格蘭各地的採石場和輕工業製造公司推銷感測器、氣缸、閥門和其他機械零件的工作。然後，在1990年代初，他靈光一閃。
現年 73 歲的他回憶說，當時他可以利用公司的機械車間，心想：“我應該能做點什麼”，而製作燈具似乎是幾乎人人都能做到的事情。於是，他請一位機械師教他如何使用車間裡的機器（車床、鋸床、研磨機和焊接設備）——他認為自己需要的一切，才能做出他想像中的燈具。
每天送完貨，等機械車間關門後，布萊斯德爾就會回到他的小型工業工坊，擺弄他從銷售拜訪中帶回來的各種材料。他花了六個月的時間，嘗試用皂石、花崗岩、板岩和金屬製作燈具，但都以失敗告終。他沒有放棄，直到找到真正能加工的材料——金屬。
布萊斯德爾並沒有事先畫出設計圖，而是在機械車間裡反覆琢磨，直到找到可行的方案。最終成品是一盞落地燈，他將其命名為“煞車燈”，因為他選擇用一個回收的煞車盤作為燈座。
汽車的這個部件中心有一個大孔（用於車軸），周圍通常有四到五個孔（用於螺栓）。當轉子被用作燈具的一部分時，它的形狀也發揮著重要作用：轉子上已經有電線孔，下方還有一個空腔可以容納所有線路。布萊斯德爾認為這是一個完美的底座。但是，煞車盤必須用車床去毛刺，去除所有鋒利的邊緣，這並非易事。他後來把這項工作交給了機械師。
「其實我以前幹得很糟糕，」他笑著說。 「我現在不干了。這其實很危險。在機械車間工作需要一定的性格，我覺得我必須離開那裡。現在我把活兒外包出去。”
不過，有時候他會在回收中心找到不需要太多去毛邊的轉子。 「你可能會找到一個生鏽的，但邊緣不會很鋒利。你幾乎可以用銼刀把它去掉毛刺，」他解釋道。
他偏愛9吋的煞車盤，因為車燈來說尺寸適中。不過，它們確實很重（約12磅）。他有時也會用10吋的煞車盤，而且出於美觀考慮，他喜歡中間帶一吋高輪圈的那種。
在繼續銷售機械零件的同時，布萊斯德爾開始在當地的工藝品展銷會上銷售煞車燈。隨著需求的增長，顧客紛紛詢問他是否有實體店，布萊斯德爾於 1997 年辭去了工作，在佛蒙特州白河交界鎮一條破敗的街道上，租下了一間 1200 平方英尺的店面，而白河交界鎮本身也是一個破敗的新英格蘭小鎮。
他今天依然身處同一地點，但街道和城鎮已然面目全非。過去二十年間，這座歷史悠久的城鎮煥發了新的生命。布萊斯德爾的店舖位於一棟老式新英格蘭風格的平磚建築內，擁有兩間店面，而這棟建築裡原本是多家商店的所在地。如今，店鋪兩側林立著高端獨立服飾店和一家手工藝品店。周圍也遍布人氣餐廳。
起初，燈具都是他一個人做的，但大約10年前他雇了個助手。不過，布萊斯德爾仍親自四處搜尋零件，每週大約要花7個小時在路上尋找二手煞車碟盤和鋼管。
在購買和準備所有物品後（煞車燈共有九個部件），布萊斯德爾和他的助手只需大約 40 分鐘就能組裝一個。
布萊斯德爾說，他的客戶大多來自本地和周邊地區，他還經營一家小型批發公司。甚至連他的家鄉州也聯絡了他。剛從麻州沿著91號州際公路過境的司機，或許能在吉爾福德遊客中心瞥見三盞「煞車燈」中的一盞。
他說：“他們讓我把它們留在那裡，作為一個例子，向人們展示：‘看看我們這個美好的州生產出了什麼！’”
不過，布萊斯德爾還是會回想起年輕時的自己所做的決定，並質疑自己當時所承擔的風險。
「如果讓我重新選擇，我會很難，」他坦言。 “從職業角度來看，那並不是一個明智的決定。但結果證明，我仍然在做生意，而且我仍然樂在其中。”
他確實抓住了一次絕佳的「煞車」。
