阿拉斯加居民朱迪·福斯特一直請求丈夫弗雷德·凱勒修復她已故父親的舊漁車，但他總是拒絕。 「費了那麼多功夫，最後也只是一輛1976年的馬自達皮卡而已。」他說。 2009年8月，他帶著一個新想法來找她：不如把它改造成一輛可以合法上路的大型Radio Flyer手推車。她欣然同意了。
業餘工程師凱勒先前已經設計並製造了幾架獲獎飛機，他和福斯特最近開始修復老式汽車，其中包括一輛T型車。他們萌生了打造旅行車的想法，起因是他們在俄勒岡州的一個車展上看到的一輛Radio Flyer/改裝車混合體。凱勒很喜歡這輛車，但他完美主義的一面讓他覺得，如果能打造一輛從比例到把手角度都完美還原所有細節的旅行車複製品，會更有趣也更有挑戰性。他首先拆解了一輛舊馬自達皮卡，丟棄了車身，然後換上了新的輪胎、火星塞、風扇皮帶、散熱器軟管以及其他一些零件。由於放大後的旅行車呈方形，與長方形的卡車車架不太匹配，所以他從一家當舖買了一台便攜式帶鋸，把後軸後面的所有部分都切掉了。
為了打造這輛馬車的車架，凱勒使用了船用膠合板，而圓角部分則採用了PVC泡沫、環氧樹脂和玻璃纖維的混合物，這些材料自他玩飛機以來就一直放在他的車庫裡。成品馬車長13.5英尺，寬近6英尺。現在，這對夫婦開著他們的馬車四處遊玩。
只要天氣允許，她就會開著敞篷馬車出遊。 「我爸爸會很自豪的，」福斯特說，但她懷疑他是否會開著它去釣魚。
工作原理
時間： 11個月
費用：約1萬美元
處理
福斯特和凱勒小時候都玩過紅色小車，他們希望自己製作的這輛車能盡可能還原原版。他們不僅用PVC管和玻璃纖維精確複製了車把，還確保車把垂直放置時的角度與原版小車完全一致。唯一不同之處在於：他們的車把直接用螺栓固定在車架上，因此不會移動。
輪圈蓋
為了讓這輛車符合公路行駛標準，它需要真正的車輪，但凱勒盡可能地讓車輪看起來像旅行車，他在輪轂上貼上了紅色洗衣液瓶蓋（他在建造過程中在垃圾桶裡看到了一個，意識到它很完美）。
內部的
兩人最初嘗試安裝一輛舊式起亞的座椅，但福斯特不喜歡那種造型。最終，他們在當地一家汽車用品店找到了線條流暢的黑色賽車座椅，並將其安裝到車上。方向盤則是一個真正的馬車輪，焊接在了馬自達原廠的轉向柱上。
擋風玻璃
真正的Radio Flyer小車沒有擋風玻璃，所以凱勒原本希望他們能用摩托車安全帽和麵罩代替。但阿拉斯加車輛管理局堅持不同意，於是他用聚碳酸酯塑膠切割了一個擋風玻璃，並在附近的簡易機場進行了幾次試飛，嘗試了幾種不同的安裝方法。最後車輛管理局批准了，他們拿到了個人化車牌：「WAGON」。
