鄧肯·福斯特和菲爾·韋克在加拿大安大略省麥克馬斯特大學攻讀本科時，就打造了他們的第一個「輪式浴缸」。他們和一位同學一起，把一輛廢棄的1982年雪佛蘭馬里布改造成了一個游泳池。 “這玩意兒醜死了，”福斯特說，“車子都快開不動了，但我們真的為此感到自豪。”
「只有泡在熱水浴缸裡，看著世界從眼前流逝，你的人生才算真正活過。」
十二年後，他們搬到洛杉磯，買了一輛1969年的凱迪拉克DeVille，比他們心愛的老爺車更勝一籌。 「共乘DeVille」性能優異，福斯特和韋克爾又訂下了一個更雄心勃勃的目標：打造世界上速度最快的熱水浴缸。
一次成功的 Kickstarter 群眾募資活動為他們前往猶他州博納維爾鹽灘參加 2014 年速度週籌集了資金。但是，當他們帶著移動泳池抵達沙漠後，賽道卻被洪水淹沒，比賽被迫取消，他們衝擊官方紀錄的機會也隨之破滅。
韋克爾毫不氣餒，駕駛賽車衝出了賽道。後軸增加的重量使賽車加速迅猛，一輛道奇Ram皮卡都追不上，撞上一個小顛簸就引發了可怕的左右搖擺。 「那種感覺既刺激又可怕，」韋克爾說。
影片由 Tanner Thomason 提供
建造共乘德維爾
- 車輛：福斯特和韋克爾拆空了汽車的內裝。然後，他們加固了鋼製車架以支撐進水後增加的重量，並將減震彈簧更換為氣囊，從而創造了定制的空氣懸吊。
- 浴缸：兩人用膠合板和纖維板製作了汽車內裝的模具。為了製作泳池，他們在模具上塗了一層凝膠塗層，然後又鋪上了幾層玻璃纖維。熱交換器利用引擎的熱量加熱池水。
- 細節處理：福斯特表示，保持凱迪拉克的外觀是重中之重。他們必須對汽車內裝進行徹底防水處理，用船用級矽膠密封劑密封玻璃纖維車身和定制儀表板的邊緣。
本文原刊於 2014 年 12 月的《大眾科學》雜誌，標題為「熱水浴缸驅動機器」。
