現在是2013年，我們都在想：我的噴射背包在哪裡？只有當我們能背上背包，在城市裡飛來飛去的時候，未來才算真正到來。雖然這還遠未實現，但它正變得越來越近。
弗里茨·昂格爾的「天空閃光」是一款自製噴氣背包，設計最終目標飛行高度為25000英尺。昂格爾和他的朋友自2007年以來一直在進行這個項目，但直到最近幾個月才開始對發動機和機翼機構進行載人測試。
與其他許多噴射機不同，Skyflash 的設計是從地面起飛，而不是從直升機或飛機上投放（可能是因為Skyfall這個名字已經被佔用了）。
這款由Skyflash團隊打造的「終極飛行背包」靈感源自西半球最大的飛鳥——加州禿鷹的翅膀，翼展約11英尺（約3.4公尺），由兩台渦輪噴射發動機提供動力。該團隊在其Facebook主頁上雄心勃勃地宣稱，這款背包的最高時速可達200英里（約322公里），但據Giz Mag報道，目前它的巡航速度為78英里/小時（約126公里/小時），飛行高度最高可達11800英尺（約3600米）。
「我想像鳥兒一樣自由飛翔。我想擺脫機身和所有通常需要的東西，」昂格爾告訴探索頻道。
在第一次由飛行員進行的道路測試中，昂格爾只使用一台發動機測試了他的原型車，在地面上達到了每小時 30 英里的速度。
後來他們測試了裝上兩個引擎但沒有裝機翼的版本，並將其稱為“世界上最瘋狂的吹雪機”。
該項目已經製作了三個原型機翼。目前模型由膠合板製成，但下一步將採用玻璃纖維結構，並配備更強大的引擎。目前，在無人駕駛的情況下，該機翼重25公斤，略多於50磅。它由油門桿和綁在飛行員手腕上的8英寸顯示器控制，顯示器與位於中央機翼內的電腦相連。
Giz Mag對此有更詳細的解釋：
爬升和轉向是透過飛行員轉移身體重心來實現的。飛行員穿的耐熱靴不僅是為了安全起見，更是一項設計特點，因為噴射機的推力角度是透過將靴子浸入排氣口來控制的，就像V2火箭的控制葉片一樣。轉彎時，飛行員伸出一隻手臂；爬升時，則透過彎曲膝蓋來實現。
Skyflash團隊計劃在今年年中進行一次完整的試飛，希望他們能最終成功升空。不過，先別高興得太早——他們可能還沒找到合適的著陸方法。他們表示，安全降落的方式「和起飛的方式一樣」。萬一發生緊急情況，機翼配備了快速釋放裝置，機身也內建了降落傘，但目前還不清楚非緊急情況下的著陸方式。由於測試影片大多顯示飛行員俯臥在地面上，因此目前看來，降落傘著陸似乎是更理想的選擇。
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